Marokkaanse ammo-1

[Stijn]

Gisteravond begonnen met het uitpakken van een grote ammoniet die ik in Marokko gevonden heb ten noorden van Agadir (het lokale gehuchtje met onuitspreekbare naam onthoud ik jullie even). De ammoniet stamt uit het Onder-Krijt, vermoedelijk Valanginiaan als ik alles juist geïnterpreteerd heb. Een naam heb ik ook nog niet.
Laat ik alvast beginnen met enkele foto's van de vondst toestand. Doordat de ammoniet al lang nabij het oppervlakte lag, was hij reeds erg gebroken. Bovendien zijn niet alle stukken van de binnenwindingen goed bewaard.

[Stijn]

Voila. Nu ligt die op de prep-tafel. In een eerste stadium werk ik dan alle verweerd puin, aarde en stof weg, vooral op de breukvlakken zodat deze proper zijn om te lijmen.
Mijn vraag voor jullie: welke lijm zouden jullie hiervoor gebruiken?

[suffeleersT]

Mooi stuk. Ik zou een sterke epoxy lijm gebruiken. Maar ben geen specialist.

[Everhardus]

2 componenten epoxy idd, dun opbrengen !! Gr, Marcel

[scherven]

Hallo, aardig stuk maar hoe heb je zo,n ding hier gekregen. Denk toch wel niet in je bagage.
groet,Ben

[Stijn]

Zo zwaar is ie niet hoor Ben. Maar opgestuurd via een collega, dat was goedkoper.
De lijm die ik gebruikt heb tot nu toe is inderdaad een twee-componenten expoxy. Ik heb bij deze ammo de turbo versie getest. Die hard was sneller uit en laat je dan ook terug sneller aan de slag gaan. Of dit de sterkte van de lijmverbinding op lange termijn aantast weet ik niet.
Op de foto staat het eerste gelijmde stuk te rusten en hou ik in m'n hand het tweede stuk dat gelijmd wordt

[Stijn]

Het volgende probleem waar ik mee zat is een scheur die door de binnenwinding loopt. Die heb ik laten vollopen met een sneldrogende dunvloeibare cyanoacrylaatlijm, zodat halverwegen de ammo niet uit elkaar valt. Op de tweede foto is de breuk van bovenaf te zien. Ander probleem: de breuklijn loopt ook net langs de buitenwinding, dus ik moest wat opletten met de hoeveelheid lijm die ik in de scheur kapte.

[Stijn]

Als ik dit stuk nu gewoon tegen de andere aanlijm, dan verlies ik informatie, met name hoe diep en waar exact de binnenwindingen zitten. In plaats van deze op te meten en uit te tekenen, heb ik dan maar besloten om eerst een stukje weg te prepareren tot ongeveer op de diepte van de binnenwinding. Heel ver ben ik er nog niet mee. En een foto van de huidige toestand.

[suffeleersT]

Daar ga je nog wel wat uren werk aan hebben. Ben benieuwd naar het eindresultaat. Succes alvast.